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新年のご挨拶 名前: GULL@MARU [2011/01/06,16:43:17] No.871 返信 (t)
皆様、あけましておめでとうございます。
本年も変わらぬご愛顧よろしくお願い致します。

弊社は、本日6日より、通常営業しております。

従業員一同、皆様のご来店お待ちしております。
>> ことしもよろしくお願いします。 名前: K太郎 [2011/01/13,18:38:42] No.874
丸さん、社長、堤さん、おねーちゃんへ
今年もよろしくお願いします(^^)
と言っても中々伺う事が出来ず、またK太郎は諸事情により
どうやら放置プレーが続きそうな気配が(・◇・)
※一応バッテリーチャージャー接続と定期的なエンジンかけはしています。
とまぁいつ何時復活するかわかりませんが、その時は点検等お願いしますね♪
追伸:ホント放置プレー状態だとKを所有していて良かった今日この頃です


ごぞんじでしょうか? 名前: K&R [2011/01/04,21:28:46] No.870 返信 (t)
旧車やレア物にお詳しいとの事ですが
知っていらっしゃるのでしたらお教えください。
ドゥカッティで昔出ていた750パソか906とは
どのような車種になるのでしょうか?
たとえば1100RTの様な物なのでしょうか?
>> DCT パソについて 名前: GULL@MARU [2011/01/06,16:56:03] No.872
K&R様

掲示板投稿ありがとうございます。
ご質問の件、お答え致します。

DCTには、R1100RTのようなツーリングカテゴリーのような車種は、
ST2やST4になります。

パソは、F1系の発展モデルとして、全く新しいコンセプトで開発された
車両です。
カテゴリーとしては、スポーツ系のバイクになります。
ハンドルポジションは、F1系より若干高めですが、
前傾は、きついです。

下記Wikipediaを参考にして下さい。
参考URL
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%F3..
>> ありがとうございます 名前: K&R [2011/01/13,18:32:14] No.873
突然の書き込みにも関わらず丁重なご説明ありがとうございました。
リンク先資料を拝見したところミラーの処理などがKシリーズと
同じコンセプトだったのが驚きです。


あけおめ 名前: K太郎 [2011/01/04,07:06:35] No.869 返信 (t)
ことよろ!


お疲れ様でした。 名前: youくんのおじさん [2010/10/17,21:27:56] No.868 返信 (t)
丸さん、参加されたみなさん、本日はお疲れ様でした。
流れ解散した後、狭山のパーキングで某八木氏以下、有志若干名と1時間ほど
ダベっていたため、帰宅が8時になってしまいましたが、
無事家に帰ることができました。
次回もよろしくお願いします。


FタイヤAIR漏れ 名前: 練馬のフクダ [2010/10/16,19:16:04] No.867 返信 (t)
装着後AIR漏れしボンドで気密処理して頂きましたが、7千K後AIR漏れでハンドルフラツキ。仲間が居たのであれこれ遣って結局パンク修理剤注入しました。
その後1W経過しましたがOKです。
必要携帯品は色々有りますね!
マガダム50Eとパイロットはミミが違うとしか思えません!


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◆投稿者: 投稿に用いたパソコンでアクセスし、自分の記事の左欄をチェック、そのまま「削除」を押す(パスワード不要!!)





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